M-6的延迟是前进的障碍

卡拉奇:

海得拉巴小商人和小工业商会（HCST&SI）称，海得拉巴-苏库尔高速公路（M-6）建设的持续拖延是巴基斯坦经济发展的主要障碍。

在一份声明中，HCST&SI主席穆罕默德·萨利姆·梅蒙指出，商会已向总理、通讯部长、国家公路管理局主席和规划、发展和特别倡议部长发出紧急信函，要求立即完成M-6高速公路的建设。

信中还敦促信德省首席部长向联邦当局施压，加快拖延已久的项目。

商会主席强调了M-6的战略重要性，他说：“卡拉奇-白沙瓦高速公路是巴基斯坦经济的支柱，而M-6是唯一缺失的一环。卡拉奇处理巴基斯坦60%以上的进出口；因此，由于运输成本增加、贸易效率低下和事故增加，M-6的延迟完工给商界造成了巨大损失。”他表示，这条高速公路“不仅仅是一条路线，它是巴基斯坦工业、农业和商业部门的生命线，连接着海得拉巴、马提亚里、纳瓦布沙、凯布尔和苏库尔等重要经济中心”。

梅蒙指出，目前所有的货运和客运交通都拥挤在过时和超负荷的国家高速公路（N-5）上，这已经变得容易发生事故和不安全。“M-6的建成将大大减少旅行时间和燃料消耗，改善道路安全，并加强巴基斯坦在全球贸易网络中的地位。”

他还提请注意M-6项目的延迟对中巴经济走廊（CPEC）的进展造成的负面影响，CPEC是旨在将巴基斯坦转变为区域贸易中心的旗舰项目。他说：“如果巴基斯坦真的想实现中巴经济走廊的愿景，那么M-6必须尽快完工。”商会主席敦促联邦政府优先为该项目拨款，在预算紧张的情况下，考虑公私合作投资。

海得拉巴小商人和小工业商会（HCST&SI）称，海得拉巴-苏库尔高速公路（M-6）建设的持续拖延是巴基斯坦经济发展的主要障碍。

在一份声明中，HCST&SI主席穆罕默德·萨利姆·梅蒙指出，商会已向总理、通讯部长、国家公路管理局主席和规划、发展和特别倡议部长发出紧急信函，要求立即完成M-6高速公路的建设。

信中还敦促信德省首席部长向联邦当局施压，加快拖延已久的项目。

商会主席强调了M-6的战略重要性，他说：“卡拉奇-白沙瓦高速公路是巴基斯坦经济的支柱，而M-6是唯一缺失的一环。卡拉奇处理巴基斯坦60%以上的进出口；因此，由于运输成本增加、贸易效率低下和事故增加，M-6的延迟完工给商界造成了巨大损失。”他表示，这条高速公路“不仅仅是一条路线，它是巴基斯坦工业、农业和商业部门的生命线，连接着海得拉巴、马提亚里、纳瓦布沙、凯布尔和苏库尔等重要经济中心”。

梅蒙指出，目前所有的货运和客运交通都拥挤在过时和超负荷的国家高速公路（N-5）上，这已经变得容易发生事故和不安全。“M-6的建成将大大减少旅行时间和燃料消耗，改善道路安全，并加强巴基斯坦在全球贸易网络中的地位。”

他还提请注意M-6项目的延迟对中巴经济走廊（CPEC）的进展造成的负面影响，CPEC是旨在将巴基斯坦转变为区域贸易中心的旗舰项目。他说：“如果巴基斯坦真的想实现中巴经济走廊的愿景，那么M-6必须尽快完工。”商会主席敦促联邦政府优先为该项目拨款，在预算紧张的情况下，考虑公私合作投资。